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子母式機(jī)械式停車(chē)庫(kù)產(chǎn)品介紹1.立柱高度2.3米,載重3.2噸2.舉升高度2.0米,標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車(chē)寬度2.1米3.設(shè)備尺寸:5423×2778×2332mm4.外觀時(shí)尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標(biāo)準(zhǔn)電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機(jī)功率2.2KW7.上升時(shí)間40
地下升降式機(jī)械停車(chē)頂層及底層車(chē)位只做升降運(yùn)動(dòng),設(shè)備出入層車(chē)位只做橫移運(yùn)動(dòng), 設(shè)備中間層做升降及橫移運(yùn)動(dòng)。產(chǎn)品特點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)靈活,可根據(jù)用戶(hù)要求及現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行更優(yōu)布局;2、可根據(jù)用戶(hù)要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易
地下室簡(jiǎn)易類(lèi)停車(chē)位性能、配置及技術(shù)參數(shù)1、產(chǎn)品型號(hào):PLJ301-202、設(shè)備尺寸:4127×2615×1950mm3、舉升重量:≤2000kg4、舉升高度:1600-1850mm5、立柱高度:1842mm6、進(jìn)車(chē)寬度:2100mm(可非標(biāo)加寬或減小訂制)7、容車(chē)尺寸:3660×2
左右橫移機(jī)械停車(chē)庫(kù)多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造地面庫(kù)時(shí)選用該類(lèi)設(shè)備更為經(jīng)濟(jì),達(dá)到更大的停車(chē)?yán)寐剩?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。產(chǎn)品特點(diǎn)1、設(shè)備占地面積小,充分利用空間,空間利用率更高,可根據(jù)用戶(hù)要求合理布
小區(qū)兩柱簡(jiǎn)易升降機(jī)械停車(chē)操作步驟:1)插入授權(quán)鑰匙,將授權(quán)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到下降位置,載車(chē)板下降到地面;2)車(chē)輛倒車(chē)進(jìn)入車(chē)庫(kù),停在正確位置;3)拉好手剎,收天線,關(guān)好車(chē)門(mén),駕駛員下車(chē),出車(chē)庫(kù);4)將授權(quán)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到上升位置,載車(chē)板上升到需求的的高度后
PXD巷道堆垛式機(jī)械車(chē)庫(kù)是采用以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車(chē)輛水平且垂直移動(dòng)到存車(chē)位,并用存取機(jī)構(gòu)存取車(chē)輛的停車(chē)設(shè)備。主要由進(jìn)出口設(shè)備、庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備、車(chē)輛存放設(shè)施、電控系統(tǒng)、安全檢測(cè)裝置等組成。
產(chǎn)品原理::全自動(dòng)垂直升降機(jī)械式停車(chē)位采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的梳齒交換技術(shù),車(chē)輛存放在橫移梳齒架上方,橫移梳齒架通過(guò)外伸的梳齒托起車(chē)輛輪胎,提升梳齒架左右兩片,從橫移梳齒架兩側(cè)通過(guò)齒隙交換將車(chē)輛提起完成交換。產(chǎn)品詢(xún)價(jià):如果
地下室兩柱式機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備多用于住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、地下室等。該類(lèi)停車(chē)設(shè)備可充分利用地下室空間場(chǎng)所,在面積一定時(shí)將增加三倍以上的停車(chē)位。2層簡(jiǎn)易升降類(lèi)立體車(chē)位工作原理將停車(chē)位分為上、中、下三層一個(gè)垂
小區(qū)雙層簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)1、一個(gè)車(chē)庫(kù)停兩輛車(chē)!2、半價(jià)停車(chē),為您省錢(qián)!獨(dú)立產(chǎn)權(quán),搬家也不怕!3、適用范圍廣,適合各種場(chǎng)所使用,節(jié)省空間4、油缸舉升,液壓驅(qū)動(dòng),安全可靠,低碳環(huán)保5、載車(chē)板全封閉設(shè)計(jì),避免漏油6、電器及驅(qū)動(dòng)
立體車(chē)庫(kù)中運(yùn)用的兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)是:一、變頻調(diào)速變頻調(diào)速技術(shù)是一門(mén)綜合性的技術(shù),它建立在控制技術(shù)、電子電力技術(shù)、微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上。它與傳統(tǒng)的交流拖動(dòng)系統(tǒng)相比,利用變頻器對(duì)交流電動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制有許
電機(jī)通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),在牽引機(jī)構(gòu)鏈條上,每隔一定距離安裝一個(gè)存車(chē)托架,當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí),存車(chē)托架隨鏈條一起作循環(huán)運(yùn)動(dòng),達(dá)到存取車(chē)的目的。利用機(jī)械升降橫移原理,首先使車(chē)板在一個(gè)平面上做水平循環(huán)運(yùn)動(dòng),移至出入口相應(yīng)位
任何立體車(chē)庫(kù)在使用過(guò)程中都會(huì)出現(xiàn)故障,但立體車(chē)庫(kù)出現(xiàn)故障時(shí),車(chē)輛若不能及時(shí)取出,則會(huì)給用戶(hù)帶來(lái)更多不便,甚至引發(fā)糾紛。因此,提供良好的售后服務(wù)是對(duì)立體車(chē)庫(kù)廠家基本的要求。首先,負(fù)責(zé)售后服務(wù)的單位必須有《中華人民共
立體車(chē)庫(kù)是基于現(xiàn)代停車(chē)難問(wèn)題而研發(fā)的一種新型產(chǎn)品,它的各項(xiàng)參數(shù)都可根據(jù)實(shí)際需求實(shí)現(xiàn)定制,包括主立柱、載車(chē)板、車(chē)臺(tái)橫梁、傳動(dòng)鋼絲繩等都可定制,而且立體車(chē)庫(kù)的層數(shù)、舉升時(shí)間、泵站功率也可根據(jù)實(shí)際需要酌情調(diào)整,總體
建設(shè)立體車(chē)庫(kù)時(shí)針對(duì)的火災(zāi)問(wèn)題解決方法有什么?1、使用光電感煙火災(zāi)探測(cè)器,提前感應(yīng)進(jìn)行早期報(bào)警2、立體車(chē)庫(kù)在中間輸送通道,使用紫外火焰探測(cè)器和光探測(cè)器3、梁、柱、樓板分別不小于1.5、2.5和1小時(shí)要求的耐火極限4、立
立體車(chē)庫(kù)建設(shè)應(yīng)用廣泛,很多房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商在項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)初期就考慮建設(shè)立體車(chē)庫(kù),立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)有地上立體車(chē)庫(kù),地下立體車(chē)庫(kù),地下立體車(chē)庫(kù)的話一般考慮的是地下室立體車(chē)庫(kù)或者基坑形式的立體車(chē)庫(kù),地下室一般建設(shè)的多的是地
立體車(chē)庫(kù)每層的車(chē)臺(tái)和升降機(jī)能夠分別動(dòng)作從而有效提高了車(chē)輛的出入庫(kù)速度,而且還可自由利用地下空間擴(kuò)大車(chē)庫(kù)的停車(chē)規(guī)模。此外當(dāng)立體車(chē)庫(kù)部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí),并不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行,因此使用更加方便。盡管有口皆碑
立體車(chē)庫(kù)在國(guó)外已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史,其技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。在北京、上海等一些大中型城市,立體車(chē)庫(kù)也得到了大面積的推廣和普及。立體車(chē)庫(kù)的極大特點(diǎn),就是平均占地面積小。原來(lái)一個(gè)車(chē)位的地方可以停泊5-7輛汽車(chē),而且存
隨著城市汽車(chē)保有量的不斷增加,存車(chē)問(wèn)題已成為世界性的問(wèn)題。現(xiàn)在所流行的機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)可充分利用土地空間資源,發(fā)揮利用空間優(yōu)勢(shì),極大限度地停放車(chē)輛,成為解決城市靜態(tài)交通問(wèn)題的重要途徑。現(xiàn)在我們以較為典型的升降
立體車(chē)庫(kù)如果“立”不起來(lái),不僅是資源的浪費(fèi),自然很難緩解“停車(chē)難”的現(xiàn)狀。但為何越來(lái)越多開(kāi)發(fā)商追捧立體車(chē)庫(kù)?更何況,從成本回報(bào)率上看,開(kāi)發(fā)商們往往“有利可圖”。有關(guān)人士舉例,現(xiàn)在開(kāi)發(fā)商建設(shè)一個(gè)地下停車(chē)位,包括行車(chē)
倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類(lèi)立體車(chē)庫(kù)主要由控制室,進(jìn)出口設(shè)備,庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備,停車(chē)位,電氣控制系統(tǒng)等構(gòu)成。庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備包括固定升降機(jī),橫移穿梭車(chē),第三代智能搬運(yùn)器Silomat,電氣控制裝置等。根據(jù)需要,二個(gè)口均設(shè)定入口或出口。出入口分
前幾日路過(guò)碰巧在新世界國(guó)貿(mào)大廈附近看到了一個(gè)立體停車(chē)樓,因感覺(jué)很新鮮就一探究竟。經(jīng)過(guò)了解:這個(gè)所謂的立體車(chē)庫(kù)樓其實(shí)是一座自走式停車(chē)樓,是屬于自走式停車(chē)場(chǎng)的一種。之所以稱(chēng)為”立體停車(chē)樓”大概是因?yàn)榭梢酝7哦鄬?/p>
四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司
隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,城市汽車(chē)保有量持續(xù)攀升,停車(chē)難問(wèn)題愈發(fā)凸顯。在這樣的背景下,立體車(chē)庫(kù)憑借其高效的空間利用優(yōu)勢(shì),成為了緩解城市停車(chē)壓力的關(guān)鍵解決方案。在各類(lèi)立體車(chē)庫(kù)中,兩柱機(jī)械車(chē)位以結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、建設(shè)成本適中、存取車(chē)效率較高等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)
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